吴光辉院士:追梦三十六年

作者:肖溪树来源:蝌蚪五线谱发布时间:2018-10-18

为了C919的蓝天翱翔,吴光辉追了三十六年的飞机梦……

人生总是要有梦想的,有了梦想才有前进的动力。吴光辉院士作为C919大型飞机的总设计师,他一生都在追求一个梦想,一追就是36年。吴光辉院士走进《开学第一课》,还原了他那不同寻常的追梦之旅。

吴光辉

中国工程院院士、C919总设计师吴光辉(图片:CCTV1《开学第一课》截图

院士与飞机的结缘,源于儿时的一个梦

1977年,对于许多中国人来说都是一个具有重要意义的年份。因为这一年国家恢复了高考,使得一大批学子有机会通过努力来改变自己的命运。吴光辉就是搭乘这趟“班车”走进大学的一员,他的飞机设计梦也是在这里打下基础的。

吴光辉为湖北武汉人,出生于1960年2月。17岁,吴光辉高中毕业后来到武汉蔡甸区的农村插队当知青,那个时候农村的条件很差,晚上能有个白炽灯照明,就算是相当不错的了。

同年10月份,恢复高考的消息就传遍了祖国的各个角落。当时,吴光辉更多的想法是在农村好好干,将来有机会能够当上工人。但是,老队长不同意,每天都让他们这些插队的知青,去公社的中学里复习。

据吴光辉回忆,虽然他每天都在认真的复习,但对考上大学还是没有太大把握,只能加倍努力。不过,努力还是没有白费。第二年的农历正月十五,吴光辉在与村民耍完花灯之后,回到家里就看到了一份特别的礼物——一份南京航空学院的体检通知书。这代表吴光辉被录取了,只是需要按照程序进行后续的体检等工作。

录取后自然要填报专业,也顾不上过节了,吴光辉马上骑上自行车就向城里奔去了。想让年长的堂姐夫给自己参谋参谋,看看填报什么专业更好一些。

吴光辉从小就喜欢摆弄一些电子玩艺儿。上高中时,自己还组装过收音机,收音机在当时也算是一个高科技产品了。

这样的爱好和经历培养了他的动手能力,所以,他在填报志愿时更偏向于与电子相关的专业,如自动控制,雷达等……

但是,堂姐夫却有不一样的建议“还是飞机设计这个专业好,有前途。”

吴光辉与同学的合影

吴光辉与同学的合影(南航)(图片:CCTV1《开学第一课》截图

没想到,吴光辉很容易就被说服了,郑重地把飞机设计专业填在了第一志愿的格子里。正是这一选择,使得他与航空有了不解之缘。

为了设计好飞机,56岁领“驾照”

吴光辉的大学生活并不轻松,为把耽误的学业补回来,每天依旧刻苦学习。

他对自己的母校始终充满感激,因为在这里获得的知识为他实现梦想储备了能量。这里既有传授基础知识的课堂,又有现场专业训练的实践环节。

吴光辉在国营峨眉机械厂实习时合影

吴光辉在国营峨眉机械厂实习时合影(图片:newsweb.nuaa.edu.cn)

大学毕业后,吴光辉被分配到603所担任技术员。当时的航空业也不景气,603所条件很艰苦,为了飞机梦,为了去承担更重要的任务,他都一一坚持下来了。

吴光辉在南航学习时的毕业照

吴光辉在南航学习时的毕业照(图片:CCTV1《开学第一课》截图

由于自己的刻苦努力,以及在计算机方面的优势,吴光辉很快成了设计小组的骨干。

从2006年起,他先后担任第一飞机设计研究院院长,ARJ21型号总设计师。

2008年3月,他出任中国商用飞机有限责任公司副总经理,C919总设计师。

“要想设计好飞机,设计师就应该学会开飞机。”飞行员的体验才是飞机设计的基础,这是吴光辉的飞机设计理念。在他心里,只要能把飞机设计好,其他问题似乎都不是个问题……

所以,从2013年开始,吴光辉抽时间从上海来到西安、襄阳,跟一群年轻人一起学起了开飞机。

功夫不负有心人。终于在56岁之时如愿以偿了,成功取得了商用飞机的飞行执照。

起飞那一瞬,我才觉得有点累

大飞机一向被称为“工业皇冠上的明珠”,足见其水平之高,影响之大。C919漫漫十年成长路,到底凝聚了设计师多少智慧和汗水?

也许,只有吴光辉才知道!我国的大飞机研发基础并不雄厚,而要在激烈的市场竞争中为国产大飞机争得一席之地,谈何容易!

吴光辉坚定地说,“一定要实事求是,稳扎稳打,每一个环节都不允许出现任何问题!”

为了大飞机,几乎没有节假日。在大飞机设计团队,人员加班和机器连轴转的情况并不少见。从一开始的“711”工作模式,到关键工作上推行的“724”工作模式,机器24小时运转,人员轮流倒班。

伴随着C919的首飞成功,总设计师吴光辉才开始走进公众的视野。青丝变银发,见证了他为祖国大飞机事业付出的心血。

C919首飞成功后设计师合影

C919首飞成功后设计师合影(图片:www.547100.com

吴光辉设计过多种型号的飞机,但C919的挑战性最大。C919首飞时,把驾驶舱的实时画面向公众开放,这在国际上都是一个“首创”。

2017年5 月5 日,C919 顺利完成首飞,飞行状态十分完美。还人问吴光辉:“你们是不是事先彩排过?晚上偷偷地飞过一次?”

显然,这是不可能的!C919的首飞直播,源于团队自信,而这种自信当然是建立在C919各个系统的高标准、严要求之上的。

尽管如此,头一天晚上,吴光辉也没有松懈。与往常一样,躺在床上习惯性把当天工作过一遍,看还有没有遗漏的事项。

早晨6点钟,他就起床了,并且早早地来到了首飞现场。直到C919成功完成首飞之后,他才放松了下来。吴光辉回忆说,“起飞那一瞬,我才觉得有点累。”

把国旗赠给南航,感谢母校的培养

在《开学第一课》的现场,吴光辉见到了昔日的大学老师和四位大学同学。40年前的求学生活历历在目,是南航为他追梦插上了翅膀。

36年的追梦之旅,参与并见证了中国大飞机腾飞的全过程,为祖国的航空事业做出了巨大贡献。吴光辉取得的成就,与其强烈的爱国之心是分不开的。

他认为,是祖国的航空事业为其施展抱负搭建了一个广阔的舞台,因此需要用优异的成绩报效祖国。

C919首飞成功后魏志毅教授对吴光辉表示祝贺

C919首飞成功后魏志毅教授对吴光辉表示祝贺(图片:CCTV1《开学第一课》截图

在C919的背后,是几代航空人矢志不渝的艰苦探索。吴光辉说:“感谢那些培养和帮助过我的人!一辈子能碰到几个好的老师、好的领导指点我、栽培我,是我一生最大的荣幸。”

 吴光辉把C919首飞纪念章系在魏志毅教授胸前

  吴光辉把C919首飞纪念章系在魏志毅教授胸前(图片:www.hao123.com

对于南京航空航天大学,吴光辉始终充满了感激之情。吴光辉亲手把C919首飞的纪念章系在了魏志毅老师的胸前,还把C919首飞时带入机舱的一面国旗赠给了母校。“我把这面旗帜通过魏老师送给南京航空航天大学,感谢母校对我的培养。”

吴光辉把C919首飞时带入机舱的一面国旗赠与母校。

吴光辉把C919首飞时带入机舱的一面国旗赠与母校(图片:CCTV1《开学第一课》截图
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参考文献

【1】南京航空航天大学微信号.《2018开学第一课:C919总师吴光辉院士讲述“中国创造”的幕后故事》,央广网,2018-09-03。

【2】经济日报.《蓝天追梦——记中国国产大飞机研制》,中国新闻网,2018-09-07。

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